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XTR

We’re back to where it all started with the ultimate MTB race components

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Transmisión

Juego de bielas XTR – 1X12

Son más ligeras. Son más rígidas. Son más silenciosas. ¿Qué más puedes esperar de la nueva generación del XTR? ¿Quizás, una transferencia de potencia óptima a alta velocidad? Pues sí; no hemos dejado nada al azar.

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FC-M9100-1 / FC-M9120-1

Juego de bielas XTR – 1X12

Opciones de platos
30, 32, 34, 36, 38D

Factor Q FC-M9100-1
162 mm 

Factor Q FC-M9120-1
168 mm

Sistema de montaje
Montaje directo

Línea de cadena
52 mm

Ancho de buje
142 mm (FC-M9100) y 148 mm (FC-M9120)

Peso
511 g (175 mm)

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01. Transmisión

Juego de bielas XTR – 2X12

Nos ha costado mucho resistirnos a la tentación de mostrar la complicadísima fórmula para ilustrar cómo nuestra mayor relación de marchas te ayuda a conquistar todo tipo de terrenos. Aún así, creemos que estas cosas hay que contarlas: ¡una gama de desarrollos del 612 % es una auténtica pasada! 

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FC-M9100-2 / FC-M9120-B2

Juego de bielas XTR – 2X12

Opciones de platos
28-38D

Factor Q FC-M9100-2
162 mm 

Factor Q FC-M9120-2B
168 mm

Gama de desarrollos
612%

Sistema de montaje
Montaje directo

Línea de cadena
48.8 mm (FC-M9100) & 51.8 mm (FC-M9120)

Ancho de buje
142 mm (FC-M9100) y 148 mm (FC-M9120)

Peso
592 g (175 mm)

01. Transmisión

Cambio XTR

Hay cosas que jamás deberían cambiar y siendo honestos con nuestro cambio, hay características que se mantienen intactas: es ágil y preciso. Diseñado para resistir pedaladas de la máxima intensidad en los recorridos más abruptos, garantizando siempre los suaves cambios de desarrollo a los que estás acostumbrado. Las salidas de cadena son cosa del pasado gracias a sus increíbles prestaciones.

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RD-M9120

Cambio XTR

Shadow RD +
Retención óptima de la cadena 

RD-M9100-SGS 
1X12 (cassette de 10-51)

RD-M9100-GS
1X12, 1X11 (cassette de 10-45)

RD-M9120-SGS (Enduro)
1X12, 2X12 (cassette de 10-45)

Tamaño de la polea
13D, ahora es más grande para reducir la fricción

Peso
237 g

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01. Transmisión

Cassette XTR – 12 velocidades

No es nada fácil diseñar un cassette que, además de ampliar la relación de marchas, sea más ligero, más duradero y un 30 % más rígido. Lo primero que aprendimos fue que teníamos que combinar aleación, acero y titanio. Hemos mejorado la transmisión de potencia para que puedas rodar a más velocidad. Es más rápido y más suave: te permite pedalear sin parar mientras cambias el desarrollo... Sí, ¡es posible!

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CS-M9100-12

Cassette XTR – 12 velocidades

Opciones de desarrollo
10-45D (especificaciones de paso de progresión con 12 velocidades), 10-51D (especificaciones de gama amplia con 12 velocidades)

Hyperglide+
30 % más rápido en los cambios

Material
Titanio, aluminio y acero

Diseño BEAM SPIDER
Más aceleración

Compatibilidad
Sistemas de platos 1x o 2x

Peso
367 g (10–51D), 357 g (10–45D)

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01. Transmisión

Cassette XTR – 11 velocidades

Si eres de los que cuentan cada gramo de peso, aquí tienes la opción más ligera de la gama XTR. Y no te preocupes por posibles pérdidas de prestaciones; es la mejor opción en combinación con un buje libre RIGID + (con brida más ancha) que refuerza la rigidez de las ruedas. 

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CS-M9110-11

Cassette XTR – 11 velocidades

Desarrollos
10-45D

Hyperglide+
30 % más rápido en los cambios

Material
Titanio, aluminio y acero

Diseño BEAM SPIDER
Más aceleración

Compatibilidad
RD-M9100-GS en combinación con buje trasero FH-M9125-B

Peso
310 g

01. Transmisión

Cadena XTR

Si pudiéramos darte un consejo, sería el siguiente: demuéstrale tu amor, mima a la bicicleta de tu vida con una cadena de diseño especial. Verás qué bien te vendrá cuando te toque rodar por firmes en mal estado. 
 

  • Hyperglide +
  • Está diseñada para nuestra transmisión de 12 velocidades.
  • Mejor rendimiento del cambio
  • Incluye el sistema de ESLABÓN RÁPIDO fácil de usar (SM-CN910-12)
  • Alicates para montar y quitar el ESLABÓN RÁPIDO (TL-CN10)
  • Peso: 242 g

01. Transmisión

Maneta de cambio XTR

Además de cambiar los desarrollos, nuestra maneta también cambiará tu forma de percibir las prestaciones. El tiempo de acceso a la maneta es ahora un 20 % más rápido y necesita un 35 % menos de fuerza: es el conjunto de manillar más rápido que jamás hemos fabricado. Es tan rápido y requiere un esfuerzo tan pequeño que te quedarás boquiabierto...
 

  • LIBERACIÓN BIDIRECCIONAL que facilita movimientos de empujar o tirar al instante
  • 20 % más de rapidez en el acceso a la maneta para agilizar los cambios 
  • Fácil de usar
  • Diseño ligero, ergonómico y compacto
  • Peso: 112 g (SL-M9100-IR)

02. Frenos

Frenos de disco hidráulicos XTR – 4 pistones

Una potencia de frenado extrema en la punta de tus dedos. Un 30 % menos de tiempo de reacción y un 10 % más de potencia de frenado; son cifras de las que incluso estaría orgulloso un superhéroe. 
 

  • Están diseñados para dominar los recorridos de enduro más exigentes.
  • Mejor ergonomía de la maneta
  • 10 % más de potencia de frenado (respecto al M9020)
  • 8 % más de rigidez para mejorar las prestaciones (respecto al M9020)
  • Peso: 385 g

02. Frenos

Frenos de disco hidráulicos XTR – 2 pistones

Cuando cada gramo cuenta, confía en nuestros frenos de disco hidráulicos de 2 pistones. 26 gramos más ligeros, 10 % más de rigidez, 8 % menos de deformabilidad y 10 % más de potencia de frenado con un 30 % menos de tiempo de reacción. Al final, lo que cuenta son las cifras. 
 

  • Diseño para cross country
  • Mejor ergonomía de la maneta
  • Puente de aluminio en 1 pieza
  • Peso: 312 g

02. Frenos

Disco de frenos Center Lock

Por mucho calor que haga, nuestra tecnología Ice FREEZA evita que se disparen las temperaturas. Sus prestaciones de frenado estable, suave, fiable y constante te permiten lanzarte a toda pastilla por los descensos más largos sin despeinarte. Con total garantía.
 

  • Se reduce la temperatura de la superficie en 20 °C (respecto al RT99, 203 mm)
  • Tamaños: 140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm
  • Peso: 149 g (203 mm), 133 g (180 mm), 108 g (160 mm), 90 g (140 mm)

03. Bujes

Buje trasero XTR – 12 velocidades

Escucha atentamente: ¿oyes el ruido de ruleta del buje? Con el nuevo XTR, seguro que no. Hemos incluido nuestra tecnología Scylence para que sea prácticamente silencioso y te puedas concentrar en lo que de verdad importa: lanzarte a toda velocidad por tus descensos favoritos. 
 

  • Ancho de buje: 142 mm y 148 mm 
  • Engranaje rápido: 7,6° máx
  • Orificio de radio: 28H y 32H
  • Peso: 231 g

03. Bujes

Buje trasero XTR – 11 velocidades

Cuando se trata de la rigidez de tus ruedas, somos particularmente estrictos. Nuestro buje distribuye la tensión de los radios de manera uniforme, para que aceleres con más agilidad y mantengas una velocidad superior. ¿Estás preparado para experimentar un nuevo nivel de aceleración?
 

  • Funciona con el cassette de 11 velocidades 
  • Engranaje rápido: 7,6° máx
  • Ancho de buje: 142 y 148 mm 
  • Peso: 228 g
  • El ala del buje mide 4,7 mm más de ancho, para facilitar un ángulo de entrelazado superior en los radios

04. Extra

Maneta de la tija del sillín ajustable

La comodidad es lo primero. Con nuestra maneta podrás ajustar la tija del sillín desde el manillar con una fuerza mínima y sin dejar de pedalear.
 

  • Es compatible con la mayoría de las tijas de sillín ajustables
  • Carrera de cable de 7 mm
  • La maneta puede instalarse en la misma posición que la maneta de cambio gracias al sistema I-SPEC EV.
  • Peso: 37 g